Croazierele în Marea Mediterană, cele mai solicitate

StiriDinTurism.ro: Vacanțele în croaziere nu au fost foarte afectate de criza din Orientul Mijlociu. Cum a evoluat piața de croaziere în acest an și care sunt estimările de creștere pentru perioada următoare?

Casiana Băsea: Criza din Orientul Mijlociu a afectat anumite itinerarii, în special în zona Golfului Persic și a Mării Roșii, dar nu a schimbat dorința oamenilor de a merge în croazieră ci doar poate de a merge în croazieră în zona respectivă. 

Aici industria are un avantaj foarte mare. Navele pot fi mutate. Dacă o zonă devine problematică, companiile își pot repoziționa navele în Mediterana, Caraibe, Insulele Canare sau în alte regiuni unde există cerere. La nivel global, piața continuă să crească. În 2025 am avut din nou un an record, cu aproximativ 37 de milioane de pasageri în industria globală, iar estimările pentru anii următori rămân foarte bune, deși piața din România este sub potențialul real al ei. 

Ce mi se pare și mai relevant este faptul că oamenii care încearcă o croazieră tind să revină. Gradul de fidelizare este foarte mare. Din experiența noastră, vedem exact același lucru. Mulți clienți pleacă pentru prima dată cu ideea că "vor să vadă cum este", iar după aceea revin pentru a doua, a treia sau a zecea croazieră și mai aduc și alți prieteni sau membri ai familiei cu ei. 

StiriDinTurism.ro: Care sunt principalele destinații cerute acum de turiștii români?

Casiana Băsea: Mediterana rămâne clar pe primul loc. Este ușor accesibilă din România, avem multe zboruri către Barcelona, Roma, Milano, Atena sau Veneția și există foarte multe variante de nave și bugete.

Se caută foarte mult Italia, Spania și Franța, dar și Grecia, insulele grecești, Croația și Adriatica. În ultimii ani a crescut mult interesul pentru fiordurile norvegiene și Europa de Nord. Iarna, Caraibele rămân foarte atractive.

Vedem tot mai multe cereri și pentru destinații precum Polinezia Franceză, Alaska și Japonia. Turistul român începe să descopere că o croazieră nu înseamnă doar șapte nopți prin Mediterana. Poate fi una dintre cele mai comode și frumoase modalitatăți de a vedea zone în care, pe cont propriu, ai avea nevoie de mult mai mult timp și de foarte multă logistică.

Croaziera, căutată și de familiile cu copii

StiriDinTurism.ro: Cine este turistul de astăzi care alege o croazieră și cum s-a schimbat vârsta sau comportamentul său?

Casiana Băsea: S-a schimbat foarte mult profilul pasagerului de croazieră și în special acest lucru s-a întâmplat după pandemie. Ideea că o croazieră este o vacanță pentru persoane în vârstă este deja depășită. Avem foarte multe familii cu copii, cupluri de 30-40 de ani, grupuri de prieteni, dar și clienți premium sau luxury și pe viitor întrucât industria noastră este foarte atentă la schimbare și să își adapteze oferta în functie de noile generații vom vedea și persoane sub 30 de ani ce vor alege croazieră tot mai des ca și opțiune de vacanță.

Cred că s-a schimbat și felul în care oamenii cumpără. Turistul de astăzi este mult mai informat. Vrea să știe exact ce navă alege, ce tip de cabină, ce restaurante sunt la bord, cât timp stă în port, ce este inclus și ce se plătește separat dar în același timp își dorește ca cineva să se ocupe de treaba asta și el să fie cât mai stress free, pentru că planificarea unui concediu necesită timp și mulți dintre clienții noștri preferă să aloce acel timp pentru familie și hobby-uri și ne încredințează nouă această sarcină cu toată încrederea. 

Nu mai cumpără pur și simplu "o croazieră". Caută croaziera potrivită pentru el. Și aici cred că rolul consultantului experimentat și specializat este mult mai important decât în urmă cu zece ani.

Te culci într-o destinație și dimineața te trezești în altă destinație

StiriDinTurism.ro: De ce ar trebui să mergem măcar o dată în viață într-o croazieră?

Casiana Băsea: Pentru că este foarte greu să înțelegi cu adevarăt produsul până nu îl trăiești. Poți să vezi poze, clipuri, tururi de nave, dar senzația de a te culca într-o destinație și de a te trezi dimineața într-o altă destinație este greu de comparat cu alt tip de vacanță. Despachetezi o singură dată și, într-o săptămână, poți vedea cinci sau șase destinații. Între ele ai practic un resort care călătorește cu tine, cu restaurante, piscine, spectacole, spa, kids club și foarte multe activități.

Și poate cel mai important, există astăzi atât de multe tipuri de croaziere încât aproape oricine își poate găsi produsul potrivit. Familie, cuplu, adventure, luxury, expediție sau pur și simplu relaxare.

Croaziere pentru orice buget

StiriDinTurism.ro: De la ce prețuri pornesc croazierele din oferta Croaziere.net?

Casiana Băsea: Există încă percepția că o croazieră este automat o vacanță foarte scumpă. Nu este așa. Avem perioade în care găsim croaziere de 6 sau 7 nopți în Mediterana de la aproximativ 400-500 de euro de persoană, în funcție de companie, perioadă și tipul de cabină.

Sigur că da, putem ajunge și la 5.000, 10.000 sau 20.000 de euro de persoană atunci când vorbim despre luxury, expedition sau anumite suite.

Asta îmi place foarte mult la industria de croaziere. Avem un produs pentru aproape orice buget. Important este însă să nu compari doar prețul. Două croaziere cu aceeași destinație pot costa aproape la fel, dar experiența, ce ai inclus în tarif, nava și nivelul serviciilor pot fi complet diferite, de asta ai nevoie de un om specializat ca să poți să discuți lucrurile acestea cu el/ea. 

StiriDinTurism.ro: Care sunt cele mai inedite vacanțe scoase la vânzare?

Casiana Băsea: Aici oferta a devenit incredibil de diversă. Avem expediții în Antarctica, Galapagos, Groenlanda sau Arctica, croaziere în Alaska, Japonia, dar și croaziere în jurul lumii care durează câteva luni.

Antarctica, de exemplu, nu mai seamănă aproape deloc cu imaginea clasică de croazieră. Ai nave specializate, debarcări cu Zodiac, echipe de expediție, biologi, ghizi și experiențe foarte apropiate de natură, ceva ce mi se pare potrivit pentru un anume tip de călător, nu pentru toată lumea. La celălalt capăt avem yacht cruising și ultra-luxury, cu nave mici, servicii extrem de personalizate și acces în porturi în care vasele mari nu pot intra. 

Clienții care au făcut deja Mediterana sau Caraibe încep să caute exact aceste experiente mai speciale, chiar dacă repetă destinațiile. 

Croaziera, un produs complex

StiriDinTurism.ro: Croaziera este, probabil, cel mai complex produs turistic. Care sunt avantajele unei croaziere?

Casiana Băsea: Pentru noi, cei care o vindem, croaziera este un produs foarte complex. Pentru client, ideal este să fie extrem de simplă. Într-o singură vacanță ai cazare, transport între destinații, restaurante, divertisment, activități, servicii pentru copii și posibilitatea de a vedea mai multe țări. Cel mai mare avantaj este că folosești foarte bine timpul. Despachetezi o singură dată și vezi mai multe locuri. Apoi ai foarte multă libertate. Într-o familie, unul poate merge la spa, copilul la kids club, altcineva poate sta la piscină, iar seara se întâlnesc cu toții la restaurant sau la spectacol.

Și mai este un lucru foarte important: dacă alegi corect compania și știi ce ai inclus, poți controla foarte bine bugetul vacanței.

StiriDinTurism.ro: Ce greutăți întâmpină agențiile care recrutează personal pentru aceste vase?

Casiana Băsea: Cred că cea mai mare provocare este să găsești oameni pregătiți pentru realitatea vieții la bord. Nu este suficient să fii bun profesional. Trebuie să vorbești bine engleza, să poți lucra într-un mediu multicultural, să fii disciplinat și să fii pregătit să stai câteva luni departe de casă. Există apoi partea de documentație, controale medicale, vize, verificări, iar pentru anumite poziții sunt necesare certificări specifice. Și cred că recrutarea este doar prima jumătate a problemei. La fel de importantă este retenția. Viața la bord poate fi foarte frumoasă și poate oferi multe oportunități, dar este și solicitantă, iar nu toată lumea se adaptează și de altfel cred că există o vârstă pentru aceste joburi, cu toate că pe vas vedem și persoane care ies la pensie cu jobul de pe vas.

Îmbarcare cu recunoaștere facială și cabine tot mai smart

StiriDinTurism.ro: Care sunt inovațiile tehnologice majore implementate la bordul noilor vase pentru siguranța pasagerilor și experiența acestora?

Casiana Băsea: Tehnologia este deja peste tot pe navele noi, doar că de multe ori pasagerul nici nu își dă seama cât de mult este folosită. Avem îmbarcare mult mai rapidă, recunoaștere facială, aplicații prin care îți gestionezi aproape toată vacanța, plăti contactless și, pe unele nave, brățări sau dispozitive care înlocuiesc cardul clasic de cabină.

Cabinele devin tot mai smart. Poți controla lumina, temperatura sau anumite funcții direct din aplicație și mai urmează multe inovații.

În spate lucrurile sunt și mai avansate. Vorbim despre sisteme moderne de navigație, monitorizare, inteligență artificială pentru optimizarea rutelor și sisteme redundante pentru siguranță.

Pentru pasager, rezultatul este simplu: mai puțin timp pierdut, mai puține cozi și o experiență mult mai fluidă.

StiriDinTurism.ro: Cum gestionează operatorii costurile tot mai mari cu combustibilul și inflația globală fără a pierde clienții?

Casiana Băsea: Companiile investesc enorm în eficiență. Navele noi consuma mult mai eficient decât navele construite acum 15 sau 20 de ani. Se lucrează la forma corpului navei, la motoare, la viteza de navigație, la trasee și la sisteme care reduc consumul. Se folosește inclusiv inteligența artificială pentru optimizarea rutelor și a vitezei.

Bineînțeles că inflația se vede și în tarife. Dar companiile lucrează foarte mult cu prețuri dinamice, promoții și pachete pentru a păstra un raport bun între preț și ceea ce primește clientul și mai ales când există perioade în care booking trend-ul nu este cel preconizat liniile de croazieră reajustează tarifele. 

Până la urmă, clientul nu se uită doar la preț. Se uită la valoarea vacanței.

StiriDinTurism.ro: Care este impactul economic direct al industriei de croaziere asupra porturilor locale și a economiilor regionale?

Casiana Băsea: Este foarte mare și nu se rezumă la cei câțiva euro pe care îi cheltuie un pasager într-o cafenea din port. O navă înseamnă taxe portuare, servicii, aprovizionare, transport, ghizi, excursii, restaurante, magazine și foarte multe locuri de muncă. Impactul este și mai mare în porturile de îmbarcare. Acolo turiștii au nevoie de zboruri, hoteluri, transferuri și, de multe ori, stau una sau două nopți în oraș înainte sau după croazieră.

Și mai există un lucru pe care îl vedem des. Oamenii descoperă o destinație în croazieră, le place și apoi se întorc pentru o vacanță clasică de câteva zile. Din punctul acesta de vedere, croaziera poate funcționa foarte bine ca o primă întâlnire cu o destinație.

Interes crescut pentru croaziere în Japonia și Alaska

StiriDinTurism.ro: Cum colaborează liniile de croazieră cu autoritățile locale din destinații pentru a preveni turismul excesiv?

Casiana Băsea: Turismul excesiv este o problema reală în anumite destinații și cred că industria de croaziere trebuie să facă parte din soluție. Un avantaj este faptul că escalele se planifică foarte devreme. Porturile și autoritățile știu cu mult timp înainte câte nave vor veni și aproximativ câți pasageri vor ajunge.

Se pot limita navele într-o anumită zi, se pot decala orele de sosire, se pot folosi porturi alternative și se pot crea excursii care duc turiștii și spre alte zone, nu doar în același centru istoric.

Vedem deja taxe locale, reguli noi de acces și restricții în anumite porturi, cum ar fi de exemplu triplarea taxei de oraș în Barcelona doar pentru pasagerii care sosesc cu vasele de croazieră, măsura ce va intra în vigoare din 2027 dar cred că direcția corectă este să nu mai vorbim doar despre numărul de turiști, ci despre cum poate turismul să aducă valoare destinației fără să o sufoce.

StiriDinTurism.ro: Care este noua destinație sau rută de croazieră în trend pentru sezonul următor?

Casiana Băsea: Eu aș spune Japonia și Alaska.

Vedem tot mai mult interes pentru Asia, iar Japonia este una dintre destinațiile care apar tot mai des în discuțiile cu clienții noștri.

Este o țară pe care mulți români vor să o vadă, dar care poate parea destul de complicată atunci când trebuie să organizezi singur trenuri, hoteluri și multe orașe. Croaziera simplifică foarte mult lucrurile.

Combinațiile Japonia și Coreea de Sud mi se par unele dintre cele mai interesante produse pentru următorii ani. Și aș pune foarte aproape Alaska. Este o destinație care crește mult, inclusiv în zona premium și luxury, iar interesul turistilor români este vizibil mai mare față de acum câțiva ani.