Știri din Turism

Cele mai luxoase gări din lume

Gările au fost multă vreme proiectate pentru eficiență, nu pentru confort. Câteva zeci dintre ele au schimbat această regulă și oferă astăzi facilități care rivalizează cu cele din aeroporturile de top. Un studiu publicat în aprilie 2026 de compania britanică de asigurări de călătorie AllClear a analizat 40 de gări din întreaga lume și le-a clasificat după cinci criterii: accesul la saloane premium, oferta gastronomică de calitate, densitatea comercială, evaluările pasagerilor și numărul de hoteluri de 4–5 stele din apropiere. Rezultatul arată că Europa domină topul, cu mai mult de jumătate din primele 20 de poziții, iar Japonia plasează nu mai puțin de trei gări în primele patru locuri.

De Ion-Oroles Manolache 4 minute de citit
Gară-Japonia
Kyoto Station, proiectată de arhitectul Hiroshi Hara, combină arhitectura futuristă cu o grădină suspendată și un tunel panoramic de sticlă.

Zürich, lider detașat

Pe primul loc se află Zürich Hauptbahnhof, cu un scor de 83 de puncte din 100. Cea mai mare gară din Elveția, inaugurată în 1847, obține punctajul maxim la categoria saloane premium și la densitatea comercială - peste 100 de magazine în interiorul complexului. Peste 90% dintre recenziile pasagerilor depășesc pragul de 4 stele, ceea ce confirmă standardele ridicate. Oferta culinară include restaurante cu fructe de mare și bucătărie vegetariană de calitate, nu simple fast-food-uri de gară.

Japonia, cu trei stații în top 4

Osaka Station City ocupă locul al doilea (77 de puncte), remarcabil mai ales prin oferta gastronomică: complexul din jur include opțiuni Michelin, restaurante specializate în wagyu (carne de vită japoneză de rasă pură, crescută după protocoale stricte și apreciată pentru marmorarea excepțională a grăsimii) și yakiniku (tehnică japoneză de gătit la grătar, direct la masă, în porții mici) de calitate superioară. La etajul 14 al clădirii se află o grădină - „Farm in the Sky" - cu vedere spre apus.

Kyoto Station (74 de puncte, locul 3) este proiectată de arhitectul Hiroshi Hara și reunește arhitectura futuristă cu împrejurimile tradiționale ale orașului. Turiștii care ajung aici pot accesa o grădină suspendată și un tunel de sticlă - Skyway - cu vedere panoramică. Stația dispune de saloane VIP cu servicii de depozitare a bagajelor și are în apropiere una dintre cele mai dense concentrări de hoteluri de lux din studiu.

Tokyo Station (73 de puncte, locul 4) impresionează prin fațada din cărămidă roșie și prin istoria sa: intrarea principală dinspre Marunouchi era rezervată inițial familiei imperiale. Astăzi, clădirea găzduiește Tokyo Station Hotel, cu vedere directă spre cupola interioară a gării.

Europa: arhitectură și gastronomie

Firenze Santa Maria Novella (68 de puncte) se clasează la egalitate cu Toronto Union Station pe locul 5. Gara florentină oferă acces la saloane de primă clasă și are în sala principală de bilete o fereastră cu șapte niveluri, descrisă drept „cascadă de sticlă". Se află la câteva minute de basilica omonimă, în centrul istoric al Florenței.

Amsterdam Centraal (66 de puncte) a fost proiectată de același arhitect care a semnat Rijksmuseum, în stil neo-gotic și neo-renascentist. Ascuns pe peronul 2 se află restaurantul 1e Klas, deschis în 1882, cu decorul original păstrat. Gara mai include o sală de așteptare privată construită exclusiv pentru familia regală olandeză.

Grand Central Terminal din New York (66 de puncte) primește 21,6 milioane de vizitatori pe an și este singura gară din studiu fără salon premium propriu - compensat prin oferta gastronomică excepțională, inclusiv celebrul Oyster Bar & Restaurant, și prin arhitectura Beaux-Arts care i-a adus roluri în mai multe producții cinematografice de succes.

Londra și Paris, prezențe obligatorii

Paddington (65 de puncte) și St Pancras International (61 de puncte) reprezintă Marea Britanie în top. Paddington - conectat la metrou încă din 1863 - oferă toalete clasificate „diamond" și un salon de primă clasă cu băuturi incluse. St Pancras, terminus Eurostar pentru serviciile din Belgia, Franța și Olanda, este construit în stil victorian și găzduiește cel mai lung bar de șampanie din Europa.

Paris apare de două ori în clasament: Gare de Lyon (locul 11, 63 de puncte), recunoscută prin turnul său cu ceas și restaurantul Le Train Bleu - un monument istoric în sine -, și Gare du Nord (locul 15, 60 de puncte), principalul terminal Eurostar al capitalei franceze, cu o cofetărie Pierre Hermé în interior.

Antwerp și Milano, cu detalii de arhivă

Antwerpen-Centraal (61 de puncte) a fost finalizată în 1905 după proiectul lui Louis Delacenserie, folosind 20 de tipuri diferite de marmură și piatră. A fost criticată la inaugurare pentru exces de ostentație; acum este considerată una dintre cele mai spectaculoase gări din lume. Milano Centrale (60 de puncte) a fost inaugurată la începutul anilor 1930, cu o fațadă care reflecta retorica regimului fascist al lui Mussolini - un detaliu pe care ghidurile turistice îl menționează rar.

Ce înseamnă „luxul" unei gări

Studiul AllClear subliniază că „luxul" nu înseamnă neapărat marmură sau candelabre. Gările cu cele mai mari scoruri combină saloane funcționale pentru pasagerii care așteaptă, restaurante cu evaluări ridicate, acces facil la hoteluri de calitate și un nivel constant de satisfacție a călătorilor. Letitia Smith, director de comunicare AllClear, remarcă: „Unele gări din lume rivalizează cu aeroporturile de top, datorită facilităților extinse, restaurantelor curate și sălilor de așteptare pentru pasageri."

Topul complet include și gări din Germania (München și Berlin Hauptbahnhof), Austria (Viena), Republica Cehă (Praga), Noua Zeelandă (Auckland) și Taiwan (Taipei) - semn că standardele premium în transportul feroviar nu mai sunt apanajul exclusiv al câtorva mari capitale europene.

Distribuie:
Ion Oroles Manolache
Ion-Oroles Manolache

Jurnalist

Contactul cu jurnalismul și fotografia l-am avut la Facultatea de Jurnalism a Universității din București, iar Școala de Artă m-a învățat să privesc diferit lumea, prin limbajul vizual. Prima experiență în presă o am din timpul facultății, la ziarul Evenimentul Zilei. Am lucrat ca jurnalist și fotoreporter pentru Cotidianul.ro și CotidianulHD.ro. Știridinturism.ro mă împinge să explorez noi perspective. Pentru mine, a călători înseamnă a descoperi, însă experiența capătă sens și împlinire atunci când este împărtășită. Sursele mele de inspirație: literatura, creațiile marilor nume ale jurnalismului, fotografiei și picturii, proiectele în care mă implic, oamenii și poveștile lor. Caut să fiu o prezență discretă, să respect momentele și faptele fără să le influențez în vreun fel. Este esența actului jurnalistic. Astfel, creația vizuală și narativă va fi percepută ca adevărată în momentul revederii de peste ani, iar emoțiile trăite vor fi autentice, ca o întoarcere reală în timp.