Prețuri record la zborurile Asia-Europa după închiderea aeroporturilor din Golf

Aeroporturi blocate și rute ocolitoare

Marile aeroporturi din regiunea Golfului au rămas închise marți, pentru a patra zi la rând. Situația afectează inclusiv Dubaiul, cel mai aglomerat aeroport internațional din lume, cu un trafic normal de peste 1.000 de zboruri zilnice. Companiile aeriene care oferă zboruri directe între Asia și Europa sunt nevoite să evite spațiul aerian din Orientul Mijlociu, zburând pe rute nordice, prin Caucaz și Afganistan, sau sudice, prin Egipt, Arabia Saudită și Oman.

Aceste devieri prelungesc timpul de zbor și cresc consumul de combustibil, generând costuri mai mari într-o perioadă în care prețul petrolului a crescut deja.

Subhas Menon, șeful Asociației Companiilor Aeriene din Asia-Pacific, a subliniat gravitatea situației: „În acest moment, întreg Orientul Mijlociu este inaccesibil, ceea ce reprezintă un preț mare pentru unele companii aeriene... Dacă Europa va putea fi deservită doar la costuri ridicate, profitabilitatea companiilor aeriene va fi subminată. În cele din urmă, prețul de plătit este conectivitatea.”

Rute alternative, asaltate de pasageri

Agenția australiană Flight Centre a raportat o creștere cu 75% a apelurilor de asistență de la declanșarea crizei. Directorul general, Andrew Stark, a precizat că pasagerii își rezervă deja zborurile spre Europa „prin rute alternative via China, Singapore și alte hub-uri asiatice, precum și prin America de Nord, prin hub-uri precum Houston”.

Firma de consultanță Alton Aviation a arătat că operatorii cu zboruri non-stop sau care folosesc puncte de legătură aeriană neafectate, precum Cathay Pacific, Singapore Airlines și Turkish Airlines, ar putea înregistra câștiguri pe termen scurt. Cererea s-a mutat masiv către aceste companii. De exemplu, zborurile Thai Airways spre Europa sunt complet rezervate, turiștii europeni optând pentru rute directe care evită Golful, potrivit ministrului thailandez al Transporturilor.

Mii de dolari pentru un bilet la clasa economică

Verificările efectuate marți arată o disponibilitate extrem de redusă a zborurilor pe termen scurt, însoțită de tarife uriașe:

• Cathay Pacific: pe ruta Hong Kong-Londra nu mai există locuri la clasa economică până pe 11 martie. Un bilet doar dus pentru acea zi costă cel puțin 2.705 dolari, prețul scăzând la un nivel mai normal abia la finalul lunii.
• Qantas Airways: pe ruta Sydney-Londra nu sunt oferite bilete la clasa economică prin rutele normale (Perth și Singapore) până pe 17 martie, când un bilet doar dus costă peste 2.220 de dolari.
• Air China: în mod normal, un zbor dus-întors Beijing-Londra costă sub 1.452 de dolari. Pentru ziua de miercuri, singura opțiune disponibilă este la clasa business, un bilet doar dus ajungând la aproximativ 7.336 de dolari.