Wizz Air pregătește concedieri colective în România

Care sunt bazele afectate

Restructurarea vizează bazele operaționale de la București (Aeroportul Băneasa), Craiova, Cluj-Napoca și Iași. Distribuția disponibilizărilor este relativ echilibrată între cele patru locații, cu o medie de 43 de posturi eliminate pe bază: Craiova este cea mai afectată, cu 47 de angajați pe lista de concediere, urmată de București cu 46, Iași cu 44 și Cluj-Napoca cu 36.

Toate persoanele vizate ocupă funcții de execuție. Pe lista de disponibilizări se numără peste 150 de piloți și copiloți, alături de peste 120 de membri ai echipajelor de cabină, din categoriile Cabin Attendant și Senior Cabin Attendant.

Defalcarea concedierilor pe fiecare bază

Documentul Wizz Air detaliază disponibilizările pe funcții, pentru fiecare dintre cele patru baze:

• București (Băneasa): 7 piloți comandanți, 6 copiloți/piloți, 7 însoțitori de bord senior și 26 însoțitori de bord (categoriile Cabin Attendant/Junior Cabin Attendant);
• Craiova: 6 piloți comandanți, 8 copiloți/piloți, 10 însoțitori de bord senior și 23 însoțitori de bord;
• Cluj-Napoca: 5 piloți comandanți, 6 copiloți/piloți, 6 comandanți însoțitori de bord/însoțitori de bord senior și 19 însoțitori de bord;
• Iași: 6 piloți comandanți/piloți, 7 copiloți/piloți, 8 însoțitori de bord senior și 22 însoțitori de bord.

În toate cele patru baze, cele mai multe posturi eliminate sunt din categoria însoțitorilor de bord, urmate de copiloți, piloți comandanți și, respectiv, personalul senior de cabină.

Criteriile după care se va face selecția

Angajatorul va aplica două criterii pentru stabilirea ordinii de prioritate la concediere, în cazurile în care este necesară o departajare între salariați. Primul criteriu este evaluarea performanței din ultimul an, pe baza rezultatelor din evaluările anuale interne. Al doilea criteriu, vechimea în muncă în cadrul grupului de companii Wizz Air, se va aplica doar atunci când performanța nu permite o departajare clară.

„Pentru claritate, al doilea criteriu (vechimea în muncă) se va aplica numai în cazurile în care primul criteriu (evaluarea realizării obiectivelor de performanță) nu permite departajarea salariaților în cauză”, se arată în notificarea emisă de Wizz Air.

Compania a stabilit și echivalențe între posturile considerate similare pentru procesul de restructurare: în departamentul de operațiuni de zbor, posturile de First Officer și Senior First Officer sunt tratate ca aceeași categorie, iar în operațiunile de cabină, posturile de Cabin Attendant și Junior Cabin Attendant sunt încadrate identic.

Ce urmează în procedura de concediere

Sindicatul Wizz Air are posibilitatea să depună un punct de vedere privind intenția de concediere colectivă cel târziu pe 14 septembrie, potrivit informațiilor obținute de APIX.ro. Contractele de muncă ale angajaților afectați vor înceta la expirarea perioadei de preaviz, după finalizarea procedurii legale de consultare.

Compania nu a confirmat public, până la acest moment, motivele exacte ale restructurării sau eventuale modificări operaționale asociate reducerii de personal pe cele patru baze. Informațiile despre calendarul exact al concedierilor și eventualele ajustări ale rutelor operate din Iași, București, Craiova și Cluj-Napoca rămân de confirmat pe măsură ce procedura avansează.