Pelerinajul inovației: mii de dolari pentru a vedea viitorul în China

Începutul turismului tehnologic la Shanghai

Shenzhen, Hangzhou și Shanghai s-au transformat în destinații cu acces controlat la facilități de cercetare și fabrică.

Boyang Shen, care a fondat GloPen la Shanghai în 2024, avea inițial o firmă de consultanță. Afacerea a luat o întorsătură neașteptată când doi clienți i-au cerut să organizeze tururi personalizate dedicate vehiculelor electrice și industriei comerțului prin livestreaming. După ce și-a obținut licența de turism, agenția sa a găzduit peste 1.000 de vizitatori în 18 luni, cu cerere majoră din Asia de Sud-Est, India și Europa, conform publicației Rest of World.

„Există o lacună pe piață pentru o experiență captivantă și cuprinzătoare", a declarat Shen pentru Rest of World. Concurenți precum Tech Buzz China și alte agenții de turism țintesc același public: oameni dispuși să plătească pentru acces exclusiv la fabrici, sedii de corporații și sesiuni de întrebări-răspunsuri cu directori executivi.

Frica de a nu rata oportunitatea

Investitorii și managerii de companii observă la fața locului capacitățile de producție pe care nu le pot studia din rapoarte. Chetan Shah, investitor din Mumbai, a declarat pentru Rest of World: „Sunt puțin scumpe, sincer. Dar am acces la lucruri pe care nu le pot cumpăra. Pot merge ca turist să vizitez BYD, dar nu mă voi putea duce dincolo de showroom."

Shah a participat la mai multe ture tehnologice și a fost forțat să-și reconsidere ipotezele despre competitivitatea globală. După ce a studiat industria chimică din China, a ajuns la o concluzie clară: „Când am fost acolo în China, mi-am dat seama că costurile la care China poate produce este ceva cu care India nu poate niciodată concura.". Datorită acestei constatări, a ieșit din mai multe investiții care au scăzut ulterior cu 40-50%.

Fenomenul poartă o denumire în cercurile de investiții: frica de a nu rata oportunitatea, adică sentimentul că a nu observa direct ecosistemul tehnologic chinez te pune în dezavantaj competitiv printre ceilalți actori din piață. În acest sens, Shaoyu Yuan, profesor de relații internaționale la NYU și expert în strategia de imagine a Chinei, a declarat pentru Rest of World: „Dacă construiești un startup sau iei decizii de investiții, a citi despre integrarea verticală a BYD este un lucru. A te plimba prin fabrică este cu totul altceva."

Companiile vedete și spectacolul inovației

Aceste tururi includ o vizită la BYD, compania care a detronat Tesla în vânzările mondiale de vehicule electrice; Unitree Robotics, ale cărei roboți umanoizi au devenit virale în rețelele de socializare; și DeepSeek, startup-ul de inteligență artificială comparat din ce în ce mai frecvent cu ChatGPT, potrivit Reuters. Companiile selectate sunt simboluri atent alese ale supremației tehnologice chineze.

XPeng, producător de vehicule electrice, a început să vândă bilete de intrare la propriul showroom din ianuarie, iar acestea se epuizează constant.

În Shenzhen, activitatea de turism tech oferă o demonstrație de livrare alimente cu dronă, o plimbare în robotaxi și vizite la magazine cu ochelari inteligenți și jucării activate de AI, la tarife de la 92 de dolari.

Tentația nu este doar pentru oamenii de afaceri. Tech Buzz China și-a direcționat atenția și către liceeni cu interese în știință, tehnologie, inginerie și matematică. Peste 32 de studenți deja înscriși, în majoritate din SUA, vor putea conversa cu stagiari din companiile chineze de AI și studenți din domeniul roboticii.

Strategia Chinei

Tururile tech se aliniază cu eforturile active ale Chinei de a se promova ca putere tehnologică. În aprilie 2025, YouTuber-ul american iShowSpeed a vizitat Shenzhen și a testat o mașină volantă cu dronă; videoclipul a generat peste 600.000 de vizionări. Cancelarul german Friedrich Merz a văzut roboți umanoizi efectuând mișcări de kung fu la Unitree Robotics în februarie 2026. Lideri din Spania și Vietnam au încercat ochelari AI tot anul acesta, conform Reuters.

Conținutul viral de pe TikTok și YouTube generează curiozitate, curiozitatea duce la excursii, excursiile produc experiență directă, iar experiența se transformă în conținut online care atrage noi audiente. Fiecare ciclu adâncește percepția că China este o putere tehnologică serioasă.

Previziuni pentru turismul tehnologic

Turismul industrial a atras 17,8 miliarde de dolari în China în 2025 și se previzionează că va atinge 44,6 miliarde de dolari până în 2029, potrivit Reuters. O tură tehnologică durează, în medie, trei până la cinci zile, iar prețurile includ hotel, masă și transport, dar nu și zborurile. Majoritatea clienților GloPen provin din Asia de Sud-Est, India și Europa. O cerere mai redusă, dar notabilă, provine din SUA și Brazilia.