Cea mai aglomerată zi din istoria Wizz Air

Ce reprezintă pragul de 1.200 de zboruri pe zi

Wizz Air operează o flotă de 267 de aeronave Airbus din familia A320 - toate configurate pentru curse scurte și medii, cu capacități între 180 și 239 de locuri. Cu aproximativ 10.000 de angajați, compania a transportat 68,6 milioane de pasageri în exercițiul financiar 2025, potrivit propriilor raportări.

„Operarea a 1.200 de zboruri într-o singură zi reprezintă un moment de mândrie pentru Wizz Air și este posibilă datorită flotei noastre în continuă creștere, care numără 267 de aeronave de ultimă generație, rețelei noastre aflate în expansiune și, cel mai important, cererii venite din partea pasagerilor care aleg în continuare Wizz Air pentru călătorii accesibile și de încredere", a declarat Diarmuid O'Conghaile, Chief Operations Officer al Wizz Air.

Indicatorii operaționali din luna mai arată o rată de finalizare a zborurilor de 99,99% în întreaga rețea și peste 82% din curse sosite cu o abatere de maximum 15 minute față de ora programată.

Unde se situează Wizz Air față de Ryanair și easyJet

Comparația cu celelalte mari companii aeriene low-cost din Europa trebuie făcută cu o distincție importantă: Ryanair Holdings este un grup format din cinci companii aeriene distincte - Ryanair, Buzz, Lauda, Malta Air și Ryanair UK. Grupul operează peste 3.500 de zboruri zilnice, pe o flotă de aproximativ 647 de aeronave și cu peste 27.000 de angajați, conform datelor publicate pe site-ul corporativ. Wizz Air funcționează ca entitate unitară, cu subsidiare.

Raportate la numărul de aeronave, cele 1.200 de zboruri ale Wizz Air înseamnă o utilizare medie de circa 4,5 rotații pe zi per aeronavă, un nivel ridicat pentru aviația comercială europeană.

easyJet operează o flotă de 356 de aeronave (conform datelor din martie 2026) pe 1.207 de rute în 38 de țări. Compania nu publică date comparative privind numărul zilnic de zboruri în termeni echivalenți cu cei folosiți de Wizz Air, ceea ce face dificilă o comparație directă.

Cum arată aviația românească în același tablou

Față de dimensiunile celor trei operatori low-cost europeni, companiile aeriene cu capital sau operare din România se află la o scară diferită de mărime.

Tarom deține o flotă de circa 23 de aeronave, o combinație de turbopropulsoare ATR și avioane cu reacție Airbus și Boeing. Se află în plin proces de reînnoire, cu primele Boeing 737 MAX 8 intrate recent în operare pe rute internaționale. Compania operează dintr-un număr limitat de aeroporturi românești și acoperă circa 18 țări.

AnimaWings a ajuns în vara lui 2026 la 8 aeronave și peste 50 de rute, cu o țintă declarată de extindere a flotei la 18 aeronave. HiSky operează tot 8 aeronave din familia Airbus - inclusiv un A321-LR și un A330-200 pentru curse de lungă distanță - și zboară din București, Iași, Cluj, Timișoara și Chișinău, cu rute transatlantice spre New York și Chicago.

Organizația mondială a companiilor aeriene - IATA - estimează pentru 2026 o majorare cu 2,8% a numărului de pasageri în Europa. În același context, Organizația Europeană pentru Siguranța Navigației Aeriene - Eurocontrol - previzionează că zilele de vârf din vara 2026 vor însuma 37.000 de zboruri în rețeaua europeană în 24 de ore, dintr-un total în care Wizz Air contribuie cu circa 3%.